一、本文概述
蒸汽流量計是工業(yè)管道流體測量的用量*大的流量測量儀表之一，蒸汽流量計的工作原理源于卡門（Karman）渦街原理，用于測量生產(chǎn)中的氣體、蒸汽或液體的體積流量、標況的體積流量或質(zhì)量流量的體積流量計。目前主要是用于工業(yè)管道介質(zhì)流體的流量測量，對于氣體、液體、蒸汽等多種介質(zhì)都有**的測量效果。
蒸汽流量計的*主要的特點是壓損小，量程大，精度高，在測量工況體積流量時幾乎不受流體密度、壓力、溫度、粘度等參數(shù)的影響。內(nèi)部沒有可動機械部件，可靠性高，維護量小。只要在投產(chǎn)初期能予以正確的安裝，就能使儀表參數(shù)長期保持穩(wěn)定。蒸汽流量計采用壓電應(yīng)力式傳感器，可靠性高，可在-20℃～+250℃的工作溫度范圍內(nèi)工作，殊殊的型號可以適應(yīng)300度左右的高溫?？筛鶕?jù)現(xiàn)場測量配置4-20mA模擬標準信號輸出，也有數(shù)字脈沖信號輸出，也加配Hart協(xié)議，進行486通訊，以實現(xiàn)與PLC計算機等數(shù)字系統(tǒng)組態(tài)使用，是一種比較先進、理想的測量儀器。
*先說說蒸汽流量計的發(fā)展歷史，自20世紀60年代中期開始，美、歐各國和日本的科學(xué)家先后以不同的方式投入流體震動流量計的研究。進入80年代是蒸汽流量計發(fā)展的一個重要里程碑，就是產(chǎn)品的標準化工作受到各國的重視，美國、日本、德國等發(fā)達**先后制定頒布了本國的蒸汽流量計產(chǎn)品標準。90年代以來，蒸汽流量計的發(fā)展主要在以下幾方面取得顯著進步：①技術(shù)基礎(chǔ)工作更深層次發(fā)展。②信號處理技術(shù)方面向數(shù)字化方向發(fā)展。③向一體化、智能化、多參數(shù)檢測方向發(fā)展，現(xiàn)場總線技術(shù)被投入蒸汽流量計領(lǐng)域中，現(xiàn)場總線智能蒸汽流量計將成為現(xiàn)場總線系統(tǒng)（FCS）中的重要儀表之一。④國內(nèi)外都開展質(zhì)量型蒸汽流量計的研究工作。⑤各國在蒸汽流量計的“干標定”實驗中取得進展。
我國對于蒸汽流量計的研究與使用始于90年代中期后，國內(nèi)蒸汽流量計的發(fā)展趨向一體化，多參數(shù)檢測，智能化。并取得了不俗的成績，許多智能化的產(chǎn)品也逐漸進入市場。本文通過對蒸汽流量計使用過程中出現(xiàn)故障的解決方法的描述，對實際案例的分析，幫助大家知道如何對蒸汽流量計如何調(diào)，如何使大家更好的使用蒸汽流量計使其測量數(shù)據(jù)更加準確可靠。

二、蒸汽流量計在使用過程中可能出現(xiàn)的主要問題
①指示長期不準；②始終無指示；③指示大范圍波動，無法讀數(shù)；④指示不回零；⑤小流量時無指示；⑥流量變化時指示變化跟不上；⑦儀表K系數(shù)無法確定，多處資料不一致。
引起這些問題的主要原因，主要有以下幾方面：
（1）選型方面的問題
有些渦街傳感器在口徑選型上或者在設(shè)計選型之后由于工藝條件變動，使得選擇大了―個規(guī)格，實際選型應(yīng)選擇盡可能小的口徑，以提高測量精度，這方面的原因主要同問題①、③、⑥有關(guān)。比如，一條渦街管線設(shè)計上供幾個設(shè)備使用，由于工藝部分設(shè)備有時候不使用，造成目前實際使用流量減小，實際使用造成原設(shè)計選型口徑過大，相當(dāng)于提高了可測的流量下限，工藝管道小流量時指示無法保證，流量大時還可以使用，因為如果要重新改造有時候難度太大，工藝條件的變動只是臨時的?？山Y(jié)合參數(shù)的重新整定以提高指示準確度。
（2）安裝方面的問題
主要是傳感器前面的直管段長度不夠，影響測量精度，這方面的原因主要同問題①有關(guān)。比如：傳感器前面直管段明顯不足，由于FIC203不用于計量，僅僅用于控制，故目前的精度可以使用相當(dāng)于降級使用。
（3）參數(shù)整定方向的原因
由于參數(shù)錯誤，導(dǎo)致儀表指示有誤.參數(shù)錯誤使得二次儀表滿度頻率計算錯誤，這方面的原因主要同問題①、③有關(guān)。滿度頻率相差不多的使得指示長期不準，實際滿度頻率大干計算的滿度頻率的使得指示大范圍波動，無法讀數(shù)，而資料上參數(shù)的不一致性又影響了參數(shù)的*終確定，*終通過重新標定結(jié)合相互比較確定了參數(shù)，解決了這一問題。
（4）二次儀表故障
這部分故障較多，包括：一次儀表電路板有斷線之處，量程設(shè)定有個別位顯示壞，K系數(shù)設(shè)定有個別位顯示壞，使得無法確定量程設(shè)定以及K系數(shù)設(shè)定，這部分原因主要與問題①、②有關(guān)。通過修復(fù)相應(yīng)的故障，問題得以解決。
（5）線路連接問題
部分回路表面上看線路連接很好，仔細檢查，有的接頭實際已松動造成回路中斷，有的接頭雖連接很緊但由于副線問題緊固螺釘卻緊固在了線皮上，也使得回路中斷，這部分原因主要同問題②有關(guān)。
（6）二次儀表與后續(xù)儀表的連接問題
由于后續(xù)儀表的問題或者由于后續(xù)儀表的檢修，使得二次儀表的mA輸出回路中斷，對于這類型的二次儀表來說，這部分原因主要同問題②有關(guān)。尤其是對于后續(xù)的記錄儀，在記錄儀長期損壞無法修復(fù)的情況下，一定要注意短接二次儀表的輸出。
（7）由于二次儀表平軸電纜故障造成回路始終無指示
由于長期運行，再加上受到灰塵的影響，造成平軸電纜故障，通過清洗或者更換平軸電線，問題得以解決。蒸汽流量計
（8）問題⑥的解決方案
主要是由于二次儀表顯示表頭線圈固定螺絲松，造成表頭下沉，指針與表殼摩擦大，動作不靈，通過調(diào)整表頭并重新固定，問題相應(yīng)解決。
（8）使用環(huán)境問題
尤其是安裝在地井中的傳感器部分，由于環(huán)境濕度大，造成線路板受潮，這部分原因主要同問題②、③有關(guān)。通過相應(yīng)的技改措施，對部分環(huán)境濕度大的傳感器重新作了把探頭部分與轉(zhuǎn)換部分分離處理，改用了分離型傳感器，故善了工作環(huán)境，日前這部分儀表運行良好。
（10）由于現(xiàn)場調(diào)校不好，或者由于調(diào)校之后的實際情況的再變動
由于現(xiàn)場振動噪聲平衡調(diào)整以及靈敏度調(diào)整不好.或者由于調(diào)整之后運行一段時間之后現(xiàn)場情況的再變動，造成指示問題、這部分原因主要同問題④、⑤有關(guān)。使用示波器，加上結(jié)合工藝運行情況，重新調(diào)整。
三、為了避免上述問題不出現(xiàn)或者少出現(xiàn)，平時要做好正常的維護工作
（1）定期檢查接地和屏蔽情況，消除外界干擾。有時候指示問題是由于受到干擾所至。
（2）應(yīng)定期清洗蒸汽流量計的探頭，檢查中曾發(fā)現(xiàn)，個別探頭檢測孔已被污物堵塞，甚至被塑料布裹住，影響了正常測量。
（3）儀表的數(shù)據(jù)資料的管理應(yīng)引起足夠的重視，以利于日后的工作。